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Die anhaltenden Entwicklungen im Nahen Osten beeinträchtigen derzeit Transport- und Logistiknetzwerke in der gesamten Region und führen auf bestimmten Routen sowie an wichtigen Umschlagpunkten zu Einschränkungen. Auch Sendungen, die über regionale Drehkreuze transportiert werden, können betroffen sein.

Die Frachtführer passen ihre Abläufe entsprechend behördlicher Vorgaben an. Dies kann vorübergehend zu Kapazitätsengpässen und verlängerten Laufzeiten führen.

Die folgende Übersicht fasst die aktuellen Stellungnahmen und Maßnahmen der einzelnen Carrier zusammen.

Mitteilungen der Versanddienstleister

UPS

Die Dienste von UPS sind betroffen, und es ist mit Serviceunterbrechungen zu rechnen. Dies betrifft insbesondere Sendungen von und nach Afghanistan, Aserbaidschan, Bahrain, Bangladesch, Eritrea, Äthiopien, Indien, Irak, Israel, Jordanien, Libanon, Kuwait, Kirgisistan, Malediven, Nepal, Pakistan, Katar, Saudi-Arabien, Seychellen, Sri Lanka, Tansania, Uganda, Vereinigte Arabische Emirate und Sambia. UPS überwacht die Situation genau und hat Notfallpläne umgesetzt, um sicherzustellen, dass Sendungen ihre endgültigen Bestimmungsorte so schnell wie es die Umstände erlauben erreichen. Betroffene Sendungen tragen den Ausnahme-Code C5 – Emergency.

Ab dem 8. März wird UPS seine Zuschlagsgebühr (Surge Fee) für ausgewählte Ziele im Nahen Osten und in Asien wieder einführen, darunter Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Katar, Bahrain, Pakistan, Libanon, Bangladesch, Sri Lanka, Jordanien, Irak, Nepal, Afghanistan, Ägypten, Kuwait, Oman, Indien und Israel. Dieser Zuschlag wird in Zeiten erhöhten Versandvolumens, höherer Nachfrage nach Netzwerkkapazitäten, steigender Betriebskosten und anderer Belastungen für das UPS-Netzwerk erhoben.

Der Zuschlag wird pro Kilogramm berechnet. Dadurch erhöhen sich die Preise schrittweise abhängig vom berechneten Gewicht jeder Sendung.

Angebote auf unserer Website enthalten die Zuschlagsgebühren bereits.

Die neuesten Informationen können Sie hier.

FedEx

Flüge in den Nahen Osten und aus dem Nahen Osten, darunter nach Bahrain, Iran, Irak, Israel, Jordanien, Kuwait, Libanon, Oman, Katar, Vereinigte Arabische Emirate und Saudi-Arabien, sind betroffen. Dies kann zu möglichen Verzögerungen bei Sendungen führen, die in die Region, aus der Region oder über die Region transportiert werden. Der Betrieb in Israel wird weiterhin gemäß den Richtlinien der lokalen Behörden durchgeführt, mit Notfallmaßnahmen für Exporte.

Ab dem 5. März führt FedEx seinen Demand Surcharge für alle Ziele wieder ein, mit Ausnahme von Europa, den Vereinigten Staaten, Kanada und Lateinamerika. Dieser Zuschlag wird in Zeiten erhöhten Versandvolumens, höherer Nachfrage nach Netzwerkkapazitäten, steigender Betriebskosten und anderer Belastungen für das FedEx-Netzwerk erhoben.

Der Zuschlag wird pro Kilogramm berechnet. Dadurch erhöhen sich die Preise schrittweise abhängig vom berechneten Gewicht jeder Sendung. Angebote auf unserer Website enthalten die Zuschlagsgebühren bereits.

Die neuesten Informationen können Sie hier.

DHL

DHL beobachtet die Situation im Nahen Osten, passt Routen an, um Störungen zu reduzieren, und priorisiert die Sicherheit der Mitarbeitenden angesichts weitreichender Luftraumsperrungen, die Fracht- und Passagierflüge betreffen.

Elevated Risk-Zuschläge gelten nun für Sendungen von und nach Israel (wirksam ab 3. März 2026) sowie Kuwait, Bahrain, Katar, Jordanien, Oman, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten (wirksam ab 5. März 2026) bis auf Weiteres.

Angebote auf unserer Website enthalten die Elevated Risk-Zuschläge bereits.

Die neuesten Informationen können Sie hier.

Transglobal verfolgt die Situation aufmerksam und arbeitet eng mit Netzwerkpartnern zusammen, um Störungen nach Möglichkeit zu minimieren. Weitere Updates erfolgen, sobald neue Entwicklungen vorliegen.

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