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Transglobal Express - weltweite Paketversanddienste
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Wie berichtet hat DPD seine Lastenräder für Lieferungen auf der letzten Meile im vergangenen Jahr in Nürnberg erfolgreich getestet und will die Lastenräder in weiteren Städten Deutschlands einsetzen. Das spart Platz, Lärm und ist umweltfreundlicher als übliche Lieferwagen.

DPD im Allgemeinen ist ganz vorne dabei, wenn es um CO2 Einsparungen geht. Mit seinem Ausgleich von 912.731 Tonnen CO2 bleibt DPD europaweit die Nummer 1 auf dem Markt der freiwilligen CO2-Kompensation. Sein Predict-Service reduziert CO2-Emissionen beim B2C-Versand dabei um vier Prozent. Die Zahl der Euro-6-Fahrzeuge ist in der DPD Flotte um 2.000 gestiegen, während das Durchschnittsalter der Fahrzeuge auf unter fünf Jahre gesenkt wurde.

DPD Versand

(Bildquelle: DPD)

DPD hat bei seinen Operationen einen klimaneutralen Pakettransport im Visier. Mit dem Ausgleich von 912.731 Tonnen CO2 ist DPD europaweit die Nummer 1 auf dem Markt der freiwilligen CO2-Einsparungen. Pro Paket wurden die CO2 Emissionen bei DPD um 1,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gesenkt. Das konzernweite Ziel war es CO2 Emissionen um 10 Prozent bis 2020 zu senken – mit einer Reduktion um 11,2 Prozent im Vergleich zu 2013 wurde das Ziel bereits jetzt schon übertroffen.

DPDs klimaneutraler Pakettransport kommt nicht von ungefähr: DPDs Lieferflotte wird grüner. Im vergangenen Jahr kamen 2000 Euro-6 Fahrzeuge hinzu. Das Versandunternehmen erprobt alternative Zustellungen und setzt Lastenräder für seinen Versand vor allem in belebten Innenstädten ein. Hinzu kommen Testfahrten der VW e-Crafter. Die vollelektrischen Modelle werden in Hamburg, Berlin und Stuttgart erprobt. Acht vollelektrische E-Scooter, DPDs TRIPL, sind außerdem in Berlin, Hamburg und Köln für DPD im Einsatz.

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Quelle: dpd.com

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